Bushing, tool replac
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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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CS502BA0625 | 1 | KZ | 4 | 71129 |
0000613 | 1 | CT | 5 | 91340 |
A271 | 1 | CT | 5 | 91340 |
B810-5 | 1 | KZ | 5 | 06793 |
ASTM B438 | 1 | ZZ | E | 81346 |
B810-5 | 1 | XX | X | 71041 |
MS17795-73 | 2 | ZZ | 5 | 81346 |
P50-5 | 9 | KZ | 4 | 71366 |
QB79055-4 | 9 | ZY | 4 | 19315 |
QB79055-4 | 9 | ZY | 4 | 55974 |
948201 | 9 | KZ | 5 | 55323 |
MS17795-73 | 9 | TG | 4 | 96906 |
MS17795 | 9 | ZZ | E | 96906 |
MILB5687TYPE1C0MP0SITI0NA | 9 | XX | X | 81349 |
P50-5 | 9 | KZ | 4 | 60960 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |