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Información de la pieza
Thixotropic; low shrinkage low temperature flexibility; resistant to oils fuels and grease polysulfide; 2 hour working time
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CS4406 B-2 | 1 | ZZ | 4 | 14439 |
| AC-640 B-2 | 1 | ZZ | 4 | 1DWR5 |
| PR-1448 B-2 | 1 | ZZ | 4 | 83574 |
| STM 40-106 | 2 | ZZ | 4 | 81755 |
| PR-1448 B-2 QT KT | 2 | ZZ | E | 83574 |
| 14439 | 2 | ZZ | E | 14439 |
| AC-640 B-2 | 2 | ZZ | 5 | 76381 |
| AC-640 B-2 QT KT | 2 | ZZ | E | 1DWR5 |
| PR-1448 B-S QTVKT | 2 | ZZ | 5 | 4Z701 |
| PR-1448 B-2 QT KT | 2 | ZZ | 5 | 85570 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |