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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CS013Y | 1 | TU | 9 | 04013 |
| 013-2020 | 1 | CX | 4 | 98291 |
| 208897-2 | 1 | CX | 2 | 37695 |
| 149-002-0919 | 1 | CX | A | 95542 |
| 86-1055-14 | 1 | CX | A | 09062 |
| 92-1512-101P3 | 1 | TU | 4 | 91967 |
| C540014434 | 2 | CX | 5 | 88818 |
| 215-1047-001 | 2 | CX | 6 | 27777 |
| 013-2020-00-0-479 | 2 | CX | F | 98291 |
| 1102-24 | 2 | CX | F | 18310 |
| 92-1512-101P3 | 9 | TU | 4 | 83330 |
| GT800F8 | 9 | CX | 2 | 26512 |
| STSM29TURC2 | 9 | CX | F | 98291 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |