Número de pieza cr120h501 está en stock en las siguientes cantidades y condiciones.
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CR120H501 | 1 | 48 | 4 | 03508 |
| P2-275 | 1 | 48 | 4 | 23138 |
| 7760-SSS | 2 | ZZ | 5 | 72421 |
| P-2275 | 2 | CX | 4 | 23138 |
| P2275 | 2 | 48 | 5 | 23138 |
| 6146 | 2 | CX | 6 | 82742 |
| BF120 | 2 | CX | E | 61838 |
| C402G200 | 9 | TX | 5 | 02580 |
| 105-135 | 9 | CX | 5 | 23138 |
| J2275 | 9 | CX | 5 | 23138 |
| J2-275 | 9 | CX | 6 | 23138 |
| 5946 | 9 | CX | 6 | 82742 |
| 6660 | 9 | SB | E | 72421 |
| C402G400 | 9 | TX | 3 | 02580 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |