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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1005A | 2 | CX | 5 | 14321 |
| ME39632 | 9 | BF | 1 | 19204 |
| 7545935 | 9 | XX | X | 18877 |
| 42X5 | 9 | XX | X | 28856 |
| 27A151 | 9 | XX | X | 88243 |
| 12Z13040-22 | 9 | XX | X | 94135 |
| 403D787A | 9 | CX | 5 | 14321 |
| 841064 | 9 | CX | 5 | 14321 |
| 111031 | 9 | CX | 5 | 96795 |
| 7605563 | 9 | SB | 5 | 19200 |
| ND5 | 9 | XX | X | 04655 |
| 9253993 | 9 | XX | X | 19203 |
| 7605563 | 9 | XX | X | 19207 |
| CP34-7-1-0150A2 | 9 | XX | X | 25500 |
| CP34-7-1-0150A2 | 9 | XX | X | 73842 |
| RS150EL | 9 | XX | X | 81483 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |