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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CMM02-14 | 1 | 48 | 5 | 04773 |
| CM30B502K | 1 | TX | 6 | 06857 |
| CM35D512JS | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| CM35E512J03 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| CM30FD512G03 | 2 | TX | 3 | 81349 |
| MILC5-4 | 1 | TX | 3 | 81349 |
| AR7171 | 1 | ZZ | 5 | 58474 |
| R | 1 | TX | 6 | 72699 |
| CM35DD512JN3 | 8 | TX | 3 | 81349 |
| MIL-C-5/5 | 8 | TX | 3 | 81349 |
| CM35ED512GN3 | 8 | ZX | 4 | 81349 |
| CM30D502J | 9 | TX | E | 81349 |
| CM35C512GN3 | 9 | TX | E | 81349 |
| 935-2105-00 | 8 | 9Z | 4 | 13499 |
| CM35CD512J03 | 8 | 9Z | 4 | 81349 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |