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Información de la pieza
5.0 mhz freq 0.470 in Thk 0.510 in Dia 0.312 in Dia Element size
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SUC 166-2 | 1 | 5 | 1KY21 | |
| TS-146-5 | 2 | ZZ | 5 | 43735 |
| SUC 166-2 | 9 | ZZ | 5 | 61100 |
| 72T032 | 9 | CX | 5 | 50322 |
| CBA5-1 | 9 | CX | 5 | 50322 |
| 72T010 | 9 | KE | 5 | 50322 |
| 57A2215 | 9 | CX | E | 29192 |
| CM0505 | 9 | CX | E | 51833 |
| DAPC0 D10505 | 9 | CX | E | 51833 |
| 181159 | 9 | CX | E | 52039 |
| CM0505 | 9 | CX | 5 | 53209 |
| C738 | 9 | KE | 1 | 50322 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |