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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CP1208 | 2 | AX | 6 | 12570 |
| GRW25 | 2 | AX | 6 | 25567 |
| 7080 | 2 | AX | 6 | 90800 |
| 8894233 | 2 | AX | A | 18876 |
| 5047-5-21 | 2 | AX | A | 81336 |
| JD1509 | 2 | AX | F | 29215 |
| 45251-001-21 | 2 | AX | A | 31245 |
| 40E | 9 | AX | F | 30327 |
| 141-3-8 | 9 | AX | F | 97028 |
| CK2 | 9 | AX | 5 | 86184 |
| S02 | 9 | AX | 6 | 25567 |
| S2 | 9 | AX | 6 | 25567 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |