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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CFSP78532-1TY1S | 1 | ZZ | 6 | 71724 |
| CF-SP-78532-TY1-SZ1.125XF91MO15M | 2 | KZ | 5 | 71724 |
| NSP-00114 | 2 | ZZ | 5 | 0EYA6 |
| PL999F0744 PIECE 29 | 2 | KZ | A | 63857 |
| PL999F07NN PC 29 MATL XF91MO15M | 2 | ZZ | E | 63857 |
| NSP-00114 XF91MO15M | 2 | ZZ | E | 71724 |
| NSP-00114 | 9 | KZ | 5 | 0SYN4 |
| NSP-00114 | 9 | KZ | 5 | 71724 |
| CF-SP-78532-1 | 9 | KZ | 5 | 71724 |
| CFSP78532-1TY1SZ1.125 XF50M015M | 9 | KZ | 5 | 71724 |
| CF-SP-78532-1TY1-SZ1.125-BP66MDM | 9 | KZ | E | 71724 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |