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Información de la pieza
Inverting buffers
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
CD4049AD3 | 1 | ZZ | 5 | 1MY79 |
115184-0001 | 1 | 48 | 5 | 65597 |
MC14049ABEBJ | 1 | 48 | 5 | 04713 |
CD4049MJ883B | 1 | 48 | 5 | 27014 |
52A0070 | 1 | 48 | 5 | 52025 |
115401-0003 | 1 | 48 | 5 | 65597 |
CM4049AD883-2 | 2 | 48 | 5 | 21845 |
4586411 | 2 | ZG | 1 | D0894 |
BL4586411 | 2 | ZG | 1 | D0894 |
0N199147-1 | 2 | 9Z | 2 | 98230 |
115184-0003 | 2 | 48 | 5 | 65597 |
CD4049MJ/883 | 9 | TX | 3 | 27014 |
MM4649AD883 | 9 | TX | 3 | 27014 |
CD4049AD3 | 9 | 48 | 5 | 34371 |
HD1-4049-8 | 9 | 48 | 5 | 34371 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |