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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CA937 | 1 | AX | 6 | 0AX87 |
| 853156 | 1 | AX | 6 | 12603 |
| 855517 | 1 | AX | 6 | 12206 |
| 09-5999 | 1 | AX | 6 | 16662 |
| 539122 | 1 | AX | 6 | 24617 |
| CA926 | 1 | AX | 6 | 31204 |
| 733581 | 1 | AX | 6 | 34623 |
| 930603 | 1 | AX | 6 | 34623 |
| 541815 | 1 | AX | 6 | 24617 |
| 543664 | 1 | AX | 6 | 24617 |
| 937 | 1 | AX | 6 | 71000 |
| 937 | 1 | AX | 6 | 77873 |
| 5999 | 1 | AX | 6 | 78640 |
| 958 | 2 | XX | X | 08018 |
| Z784 | 2 | XX | X | 10695 |
| 958 | 2 | XX | X | 71000 |
| 361308 | 2 | XX | X | 71000 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |