| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CA464 | 2 | XX | X | 81349 |
| MILC12889 | 1 | XX | X | 81349 |
| 502044 | 2 | TX | 5 | 18876 |
| H004-0502044 | 2 | TX | 5 | 18876 |
| H0040502044 | 2 | TX | 5 | 18876 |
| 1907140 | 2 | ZZ | 5 | 1LW55 |
| 50J497CA464 | 2 | XX | X | 28835 |
| MC9A00 | 2 | XX | X | 14655 |
| 12CW1131E | 9 | 9Z | 5 | 28835 |
| 12CW260G | 9 | 9Z | 5 | 28835 |
| DW5133AG | 9 | 9Z | 5 | 28835 |
| 1091605 | 2 | XX | X | 12204 |
| 1907140 | 2 | XX | X | 24617 |
| CA464 | 2 | XX | X | 14655 |
| JHP49-112 | 9 | XX | X | 02032 |
| 1907140 | 9 | XX | X | 16764 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |