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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A34 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 809-81 | 1 | 6 | 0EXU3 | |
| A-A-52160/1A35 | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-52160 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| KC5A35 | 1 | AX | 6 | 33781 |
| TE4048S7 | 1 | AX | 6 | 55475 |
| 04022 | 1 | AX | 6 | 59500 |
| 38T166 | 1 | AX | 6 | 66155 |
| 165360H1 | 1 | AX | 6 | 92679 |
| 54R008 | 1 | AX | 6 | 94830 |
| PL-E185G001 PIECE 92 | 1 | AX | 6 | 98523 |
| Z185G093 | 1 | AX | 6 | 98523 |
| MH152 | 1 | SE | 6 | 66289 |
| AX35 | 1 | ZZ | 6 | 1VZM7 |
| AP35 | 1 | ZZ | 6 | 1VZM7 |
| A35 | 1 | ZZ | 6 | 51395 |
| 56VA035X | 1 | ZZ | 6 | 94830 |
| AP35 | 1 | AX | E | 20796 |
| AX35 | 1 | AX | E | 24161 |
| AX35 | 1 | AX | E | 71176 |
| A35 | 1 | AX | E | 76241 |
| A35HYT | 1 | AX | E | 04NP0 |
| AX35 | 1 | AX | E | 04NP0 |
| 051009 | 1 | XX | X | 33781 |
| 20-1165 | 1 | ZZ | 6 | 07334 |
| A-35 | 1 | ZZ | 6 | 24161 |
| 11112 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 84272PC1 | 9 | AX | 5 | 10001 |
| CA032 | 9 | AX | 6 | 77521 |
| 902603-1 | 9 | HD | 6 | 83179 |
| MS39255-A35 | 9 | ZZ | 3 | 81349 |
| A-A-52160-A35 | 9 | ZZ | E | 58536 |
| 809-81 | 9 | AX | 6 | 12793 |
| PL-E185G001 | 9 | AX | 5 | 98523 |
| BB01 | 9 | AX | 6 | 15579 |
| US84 | 9 | AX | 6 | 51665 |
| AP35 | 9 | 9Z | E | 81300 |
| A35HYT | 9 | AX | E | 73842 |
| AX35 | 9 | AX | E | 73842 |
| AX35 | 9 | AX | E | 81300 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |