Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
B5T-2222-A | 2 | AX | E | 23040 |
203 | 2 | AX | 6 | 19239 |
K33164 | 2 | AX | 6 | 66614 |
WC158 | 2 | AX | 6 | 71425 |
F33164 | 2 | AX | 6 | 63477 |
H-33164 | 2 | AX | 6 | 86403 |
C631 | 9 | AX | 6 | 80724 |
C631-P | 9 | AX | 6 | 80724 |
6863 | 9 | AX | 6 | 06840 |
K33164 | 9 | AX | 6 | 76761 |
B5T-2222-A | 1 | ZZ | E | 57526 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |