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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 177-593 | 2 | AX | 6 | 16758 |
| C6050 | 2 | AX | E | 58130 |
| BD60468 | 2 | AX | E | 63477 |
| C6050 | 2 | AX | E | 63477 |
| 177-593 | 2 | AX | E | 76462 |
| D6TZ1102D | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 14616 | 9 | AX | E | 33116 |
| 5428 | 9 | AX | E | 64181 |
| D6050 | 9 | AX | E | 80742 |
| X50181 | 9 | AX | E | 09386 |
| 141127 | 9 | AX | E | 14894 |
| 6050 | 9 | AX | E | 81977 |
| D6TZ1102D | 9 | AX | E | 23040 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |