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Información de la pieza
Body thickness: 0.750 inMax design type: reusable material: filtering medium aluminum alloy ams 4182, alloy 5056; frame aluminum alloy QQ-A-200/9, alloy 6063-T52; seal nickel alloy QQ-N-281, class b and rubber silicone ZZ-R-765, class 3, grade 25; surface treatment and document: chromate MIL-P-15328 and anodize MIL-F-14072; frame chromate MIL-P-15328 and anodize MIL-F-14072
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C5168C5-3157 | 2 | TX | 5 | 18565 |
| C5121558 | 2 | ZZ | A | 80063 |
| C5121558 | 2 | TX | 5 | 28527 |
| C5121558 | 9 | TX | A | 57957 |
| C5121558 | 2 | ZZ | A | 80063 |
| C5168C5-3157 | 2 | TX | 5 | 18565 |
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| C5121558 | 9 | TX | A | 57957 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |