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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C5-45-3174-2 | 2 | ZZ | 2 | 81361 |
| 25 CDI | 9 | ZZ | 6 | 80691 |
| 25 CMI | 9 | ZZ | 5 | 80691 |
| C2 1-2MALLEABLEIR0N | 9 | AX | F | 80691 |
| C5-45-3174 | 9 | ZZ | 5 | 81361 |
| 250CMI | 9 | ZZ | 5 | 72661 |
| 250C | 9 | AX | 6 | 24869 |
| 25C | 9 | AX | 6 | 54555 |
| IC-250 | 9 | AX | 6 | 72661 |
| B5-45-3174 | 9 | ZZ | A | 81361 |
| B5-45-3174-2 | 9 | AX | E | 81361 |
| 325CBR | 2 | ZZ | 6 | 13440 |
| 325CSS | 2 | ZZ | 6 | 13440 |
| 250-C-BR | 2 | ZZ | 6 | 72661 |
| 250-C-SS | 2 | ZZ | 6 | 72661 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |