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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
2600-12 | 2 | KZ | 4 | 71286 |
10630050-27 | 2 | BD | 1 | 18876 |
C 3747 612 -A | 2 | ZG | 3 | C2463 |
C37476120A | 2 | ZG | 3 | C2463 |
2600-12 | 2 | ZG | 3 | D0680 |
C37476120A | 2 | ZG | 3 | S3092 |
C 3747 612 -A | 2 | ZG | 3 | S3092 |
7482576P12 | 2 | KZ | 4 | 03538 |
12Z12120-42 | 2 | KZ | 4 | 10001 |
7482576P12 | 2 | KZ | 4 | 24446 |
373-1065P12 | 9 | 9Z | 2 | 49956 |
MDS2404-12 | 2 | ZK | 6 | K0058 |
373-1065P12 | 2 | 9Z | 2 | 3B150 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |