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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C161-299PC28 | 1 | ZZ | 6 | 11440 |
| C-161-299 PIECE | 1 | ZZ | 6 | 11440 |
| C-161-299-61M28 | 1 | ZZ | 6 | 11440 |
| C-161-2991M28 | 1 | ZZ | 6 | 11440 |
| E169-191ITEM35 | 1 | ZZ | 6 | 11440 |
| S5100-941189ALT3PC302 | 2 | AX | 1 | 80064 |
| C161-299PC28 | 9 | AX | 2 | 80376 |
| D160-930PC270 | 9 | AX | 5 | 80376 |
| E161-391PC270 | 9 | AX | 5 | 80376 |
| E165-168-2-190 | 9 | AX | 5 | 80376 |
| F165-971-302 | 9 | AX | 5 | 80376 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |