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Información de la pieza
DAT24 drive
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C1555D | 2 | HD | 5 | 28480 |
| C1554A | 2 | ZZ | 5 | 28480 |
| 7261618 | 2 | ZZ | 2 | 03538 |
| CLIN-0001EB | 2 | ZZ | 5 | 0MUW4 |
| C1555-60023 | 2 | HD | 6 | 28480 |
| C1555D#ABA | 2 | HD | 6 | 28480 |
| 167-32006 | 2 | HD | 6 | 61099 |
| 7261618P1 | 2 | ZZ | A | 03538 |
| C1554A | 9 | ZZ | 5 | 0SC24 |
| 663220704108 | 9 | WH | 9 | 0000V |
| C1554A | 2 | HD | 5 | 0CNJ6 |
| C1555D | 2 | HD | 5 | 0CNJ6 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |