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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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00044 | 1 | ZZ | A | 14153 |
10A1887PC93 | 9 | XX | 2 | 79500 |
S637480 | 9 | XX | 2 | 79500 |
2350041 | 9 | XX | 2 | 78222 |
E11719PC13 | 9 | XX | 2 | 17454 |
E22274-14 | 9 | XX | 2 | 17454 |
BUS1522 | 9 | XX | 2 | 45206 |
C14543AACPC433 | 9 | XX | X | 43533 |
C14543ABCPC68 | 9 | XX | X | 43533 |
S637480 | 9 | XX | X | 11660 |
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A8404ITEM6M | 9 | XX | 2 | 50380 |
A8404PC22 | 9 | XX | 2 | 50380 |
B47403ITEM6M | 9 | XX | 2 | 50380 |
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B8404PC22 | 9 | XX | 2 | 50380 |
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B2-7275-262124 | 9 | XX | 2 | 73057 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |