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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C12233-8 | 2 | PA | 5 | 35338 |
| CA311 | 2 | AX | 6 | 73370 |
| P32 | 2 | HD | 6 | 21585 |
| AF456 | 2 | ZZ | 6 | 89346 |
| C12233GR8 | 2 | AX | F | 21585 |
| PA1781 | 2 | AX | 6 | 12658 |
| 1045Z639 | 2 | AX | 6 | 27315 |
| 17744P11 | 2 | HD | 6 | 27618 |
| C-12233-8 | 2 | ZZ | 6 | 38490 |
| FAP-32 | 9 | AX | 6 | 56367 |
| 890104R91 | 9 | AX | 6 | 89346 |
| 0632707 | 9 | AX | 6 | 89926 |
| 0632707-6 | 9 | AX | 6 | 89926 |
| 632707 | 9 | AX | 6 | 89926 |
| C12233-8 | 9 | CT | 6 | 21585 |
| 70632707 | 9 | AX | F | 89926 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |