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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4000A | 1 | ZZ | 5 | 61864 |
| C636A1 | 1 | ZZ | 5 | 81755 |
| 5581419 | 2 | KZ | 5 | 34623 |
| BS 78505 | 2 | ZZ | A | 13940 |
| 6227587 | 2 | ZZ | A | 53711 |
| BS-78505 | 9 | KZ | 5 | 61864 |
| BS78505BLACK | 9 | XX | 5 | 83058 |
| 91-78505 | 9 | ZZ | 5 | 0S7N0 |
| 400A | 9 | XX | X | 61864 |
| 400AC0MM0NSENSETYPE | 9 | XX | X | 61864 |
| BS78505K5000 | 9 | XX | X | 83058 |
| 5325PL0815858 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| BS78505K5500 | 9 | 9Z | 4 | 83058 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |