Bearing
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AS14104 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| MS14104-6 | 1 | 9Z | 2 | 15860 |
| BS12ATH26M | 1 | ZZ | 2 | 3NPS1 |
| KR6CN001 | 1 | KZ | 2 | 50632 |
| MS14104-6 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| LNP06C-100 | 8 | KZ | 1 | 16746 |
| HSB6DU | 8 | KE | 3 | 02758 |
| NR-6 | 8 | KZ | 3 | 73134 |
| C555-6 | 8 | ZZ | 1 | 81755 |
| 176042 | 8 | KZ | 5 | 09455 |
| NV6 | 8 | KZ | 5 | 73134 |
| MS21233-6 | 9 | CT | 4 | 96906 |
| MS14104-6 | 9 | KZ | 4 | 96906 |
| 03-001-0375 | 9 | ZZ | 6 | 09455 |
| 03-403-06 | 9 | ZZ | 6 | 09455 |
| 03-703-06 | 9 | ZZ | 6 | 09455 |
| 03-001-0375 | 9 | ZZ | 6 | 52285 |
| BS12ATH26M | 9 | KZ | E | 21335 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |