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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
KX-2500 | 2 | 9Z | 4 | 94375 |
990326-2 | 2 | TX | 1 | 00752 |
21200 | 2 | TX | 3 | 03538 |
5M.4584.220.53 | 2 | ZG | 3 | D1901 |
21200 | 2 | ZG | 3 | DG438 |
3281-2241-00 | 2 | TX | E | 26805 |
21200 | 9 | TX | 3 | 26805 |
21200 | 9 | TX | 3 | 96341 |
2081-2321 | 9 | ZF | 3 | 26805 |
2081-2321 | 2 | TX | 5 | 99032 |
50-673-8300-3L | 2 | TX | 6 | 98291 |
2604740-4 | 2 | TX | A | 06424 |
879-10-15MA9 | 2 | TX | A | 91836 |
BM-SM | 2 | TX | E | 52335 |
901-164 | 9 | TX | B | 13511 |
KG-2500 | 9 | 9Z | 6 | 94375 |
879-10-16MA9 | 9 | TX | 6 | 91836 |
2857006 | 9 | TX | A | 56232 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |