| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 41858 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 86FT59 | 2 | XX | X | 45152 |
| 41858 | 2 | XX | X | 97907 |
| 7348234 | 2 | XX | X | 19207 |
| BB22160 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| H2940 | 9 | XX | X | 35311 |
| 231827 | 9 | XX | X | 08683 |
| 5874 | 9 | XX | X | 04969 |
| 395434 | 9 | XX | X | 65282 |
| 9041858 | 9 | XX | X | 30379 |
| 86694H | 9 | ZC | 5 | 92679 |
| 41858 | 9 | XX | X | 24617 |
| 5874 | 9 | XX | X | 73460 |
| 86FT59 | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |