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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| BA416U | 2 | XX | E | 81349 |
| MILB18 | 1 | XX | E | 81349 |
| MIL-B-18/94BA-4 16/U | 1 | ZZ | 5 | 80205 |
| N0BA416U | 1 | XX | X | 81350 |
| BA416U | 2 | ZG | 3 | D9477 |
| 8416 | 2 | ZG | 3 | D8192 |
| 9416 | 9 | ZG | 3 | D1557 |
| BA4164 | 9 | XX | 5 | 09823 |
| W90P1 | 9 | XX | 5 | 09823 |
| BA416U | 9 | XX | X | 81350 |
| JANB18 | 9 | XX | X | 81350 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |