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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
B94.19 TABLE 65 | 1 | CX | F | 80204 |
549 | 1 | CX | F | 26232 |
00725665135347 | 1 | ZZ | U | 56370 |
851 | 1 | CX | F | 11951 |
93990 | 2 | CX | F | 26232 |
AX-20 | 2 | CX | F | 56370 |
AX-20 | 2 | CX | F | 60332 |
ASM-56 | 2 | CX | F | 71201 |
51-10628 | 2 | CX | F | 71485 |
AT928 | 2 | CX | F | 72295 |
AS74 | 2 | CX | F | 71485 |
6456 | 9 | CX | F | 19863 |
AP-83 | 9 | CX | F | 49352 |
SKX20-4C | 9 | CX | F | 64560 |
15564 | 9 | CX | F | 09058 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |