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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
B94.19 TABLE 30 | 1 | CX | 4 | 80204 |
43473 | 2 | ZZ | 5 | 1NEX4 |
71203 | 2 | CX | E | 33689 |
1751-0625 | 2 | CX | F | 03882 |
716-444112 | 2 | CX | F | 18056 |
PCR20-5 | 2 | CX | F | 60332 |
51-10801 | 2 | CX | F | 71485 |
577 | 2 | ZZ | 5 | 1ENX4 |
577 | 2 | ZZ | 5 | 1NEX4 |
D-605R 5/8 | 2 | CX | F | 18056 |
RU622 | 2 | CX | F | 71485 |
CK20-5-13 | 9 | CX | E | 76902 |
43473 | 9 | CX | F | 13130 |
577 | 9 | CX | F | 13130 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |