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Información de la pieza
Die thd cutting FED.SPEC.GGG-D-296, TY1, series a sz 4-40 nc 5136-00-239-2775; 6-32 nc 5136-00-239-2777; 8-32 nc 5136-00-239-2778; 10-24 nc 5136-00-239-2779; 12-24 nc 5136-00-239-2780; 1/4-20 nc 5136-00-580-7688; series b sz 10-32 nf 5136-00-239-2769; diestock FED.SPEC.GGG-S-296 TY1, SZ1, 5136-00-221-1236; screwdriver, flat tip FED.SPEC.GGG-S-121 TY1, CL1, design a 5120-00-278-1269; tap thd cutting FED.SPEC.GGG-T-0070 TY1, series a sta sz 4-40 nc 5136-00-729-5686; 6-32 nc 5136-00-821-1027; 8-32 nc 5136-00-825-0332; 10-24 nc 5136-00-729-5684; 12-24 nc 5136-00-821-1030; 1/4-20 nc 5136-00-555-9206; series b style a sz 10-32 nf 5136-00-821-1029; wrench tap and reamer FED.SPEC.GGG-W-680 TY1, CL1, SZ1; case
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B7 | 2 | 75 | 4 | 26232 |
| 5180006074424 | 2 | ZZ | 6 | 80244 |
| B7 | 9 | 75 | 4 | 26232 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |