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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B52-1055 | 1 | SE | 5 | 93742 |
| 9135312 | 2 | BD | 1 | 18876 |
| 7126029P1 | 2 | SB | 1 | 03538 |
| 021-0410-2900-301 | 2 | ZZ | 4 | 83330 |
| 26727B52-1055 | 2 | SE | 5 | 93742 |
| K7126029P1 | 2 | CX | 6 | 24446 |
| 21-0410-2900-301 | 9 | CX | 2 | 83330 |
| G231731 | 9 | SE | 5 | 01714 |
| A3728 | 9 | CX | 6 | 04071 |
| 21-0410-2900-101 | 9 | CX | E | 83330 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |