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Información de la pieza
Shaft end diameter 0.305 to 0.311 in cam diameter 0.445 to 0.455 in shoulder diameter 0.614 to 0.624 in large end diameter 0.950 in 0.080 in Thick 0.640 in From shaft end to cam edge
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B4123-12 | 2 | AX | E | 54184 |
| B4123 | 9 | AX | A | 54184 |
| B4123-12 | 2 | AX | E | 54184 |
| B4123 | 9 | AX | A | 54184 |
| B4123-12 | 2 | AX | E | 54184 |
| B4123 | 9 | AX | A | 54184 |
| B4123-12 | 2 | AX | E | 54184 |
| B4123 | 9 | AX | A | 54184 |
| B4123-12 | 2 | AX | E | 54184 |
| B4123 | 9 | AX | A | 54184 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |