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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
D7TZ2200-A | 1 | ZZ | 6 | 57526 |
E5TZ-2200 | 1 | ZZ | 6 | 57526 |
459276C91 | 1 | ZZ | 6 | 92679 |
459276C91 | 2 | AX | F | 89346 |
D3TZ2001B | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
D7TS2200-A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
PAB358AR | 2 | ZZ | 5 | 63477 |
WEB358 | 2 | AX | 6 | 63477 |
D37Z2001B | 2 | ZZ | 6 | 57526 |
D7TS2200-1 | 2 | ZZ | 6 | 57526 |
358 | 9 | AX | 6 | 14894 |
322510 | 9 | AX | 6 | 14894 |
B358R | 9 | AX | 6 | 80724 |
D7TZ2000A | 9 | ZZ | 6 | 23040 |
D3TZ2001B | 9 | AX | E | 23040 |
D7TS2200-A | 9 | AX | E | 23040 |
WEB358 | 9 | AX | 6 | 63477 |
459276C91 | 9 | AX | 6 | 31007 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |