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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B 2575.146.678 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 22-69058 ITEM 11 | 1 | HD | E | 1CC45 |
| 301650-1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| N0674 2-227 | 2 | ZZ | 3 | 02697 |
| 2-227N674-70 | 2 | SB | 3 | 02697 |
| 2-227 N0674-70 | 2 | ZZ | 3 | 02697 |
| N674-70 2-227 | 2 | ZZ | 3 | 02697 |
| HS804S17 ITEM 11 | 2 | KZ | 5 | N1137 |
| 938284335U01 | 2 | ZZ | 5 | 0VP52 |
| R4212 | 2 | KZ | E | K0640 |
| 4-222154 | 9 | SB | 5 | 82366 |
| 4-222154 | 9 | SB | 5 | 60145 |
| N141011510 | 2 | ZR | 5 | A2309 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |