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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5401-0637 | 1 | ZZ | 6 | 61796 |
| 5401-082 | 1 | ZZ | 6 | 61796 |
| 43001 | 2 | AX | 6 | 18947 |
| 125HBL-8-8 | 2 | AX | 6 | 93061 |
| 11024145 | 2 | AX | A | 59678 |
| 70-1518 | 2 | AX | 6 | 30554 |
| 102-0517 | 2 | AX | 6 | 65459 |
| 312-8-8 | 2 | AX | E | 97576 |
| 04271-0615 | 9 | AX | A | 93568 |
| KF08-08PS | 9 | AX | E | 30327 |
| 125HBL-8-8 | 9 | 9Z | 6 | 98441 |
| 4090A | 9 | AX | A | 18947 |
| B233 | 9 | AX | A | 16006 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |