Bearing, ball, annul
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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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M81793/08-HD1C5N1E1 | 2 | ZZ | E | 81349 |
MIL-B-81793 | 1 | KZ | E | 81349 |
SFR3PPK58-168 | 1 | TG | 4 | 83086 |
SSR-3ZZ | 1 | 9Z | 5 | 50294 |
SR3FCHH7 | 1 | 9Z | 6 | 40920 |
SR3FRHHP58LY167 | 1 | KZ | E | 40920 |
SSRS77NR3DZFE | 1 | XX | X | 43334 |
SFR3SS5G2 | 1 | XX | X | 70854 |
SSRS77NR3DZFE | 1 | XX | X | 24617 |
SFR3PK58-8 | 1 | XX | X | 83086 |
B2-6S-5 | 2 | ZK | 2 | K5150 |
B4444-27-15 | 8 | KE | 2 | 95270 |
M81793-DHHIAA03CF71AS1 | 9 | KZ | E | 81349 |
309-1085-00 | 9 | XX | X | 13499 |
SR3FRHHP58LG20 | 9 | XX | X | 40920 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |