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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B1586-501B | 1 | ZZ | 6 | 1MY79 |
| CC1653 | 1 | TX | 6 | 18324 |
| 82S131 | 1 | TX | 6 | 18324 |
| CC5192-516W | 2 | TX | 5 | 18324 |
| 932819-516 | 2 | TX | A | 82577 |
| CC5192-516 | 2 | TX | 6 | 18324 |
| VA1022 | 2 | ZZ | B | 7M910 |
| 17885 | 9 | TX | 5 | 50364 |
| MM5306 | 9 | TX | 6 | 50364 |
| SD969 | 9 | TX | 6 | 50364 |
| 932610 | 9 | TX | 5 | 82577 |
| 3542373 | 9 | TX | 5 | 82577 |
| B1586-501B | 9 | TX | 6 | 34371 |
| HM-7621 | 9 | TX | 6 | 34371 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |