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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 9M215B0600-14 | 1 | KE | 5 | 5W748 |
| 391-452-9011 | 1 | ZZ | 5 | 70210 |
| 9M215B0600-14 | 2 | ZZ | 5 | 00141 |
| 9M215B0600-14 | 2 | ZZ | 5 | 00328 |
| 9M215B0600-14 | 2 | ZZ | 5 | 0GCW4 |
| 9M215B0600-14 | 2 | ZZ | 5 | 28198 |
| 9M215B0600-14 | 2 | ZZ | 5 | 51506 |
| BR-3062-1032-14 | 2 | ZZ | 5 | 5W748 |
| 25R5-10C096B3 | 2 | KZ | B | 28198 |
| 8112-6000-1032B11 | 2 | KZ | B | 51506 |
| B 1007-14 | 2 | KZ | F | 81312 |
| B1007-14 | 9 | ZZ | 5 | 5W748 |
| 1007-14 | 9 | XX | 6 | 81312 |
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| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |