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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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V1HJE8-12C | 1 | ZZ | 6 | 19070 |
AX1MAX2H395JS | 1 | ZZ | 6 | 82877 |
929715-1 | 2 | KE | 1 | 82577 |
579R390H01 | 2 | CX | 5 | 97942 |
023795 | 2 | CX | 5 | 82877 |
A0-74016 | 2 | CX | 5 | 82877 |
A0-74062 | 2 | CX | 5 | 82877 |
A0-74532 | 2 | CX | 5 | 82877 |
A0-19503 | 2 | CX | 5 | 82877 |
121C9005-03-020 | 2 | CX | 5 | 86360 |
C200029885 | 2 | CX | B | 88818 |
020630 | 8 | CX | 6 | 82877 |
A0-30486 | 8 | CX | A | 82877 |
13MV-0508 | 2 | ZZ | 5 | 54374 |
530251-4 | 2 | CX | A | 96214 |
530251-8 | 2 | CX | A | 96214 |
808252-4 | 2 | CX | A | 96214 |
AXIMAX2H 395JH | 2 | CX | E | 82877 |
V1HK-E8-5C | 2 | CX | E | 19070 |
7527445P1 | 9 | CX | 5 | 99971 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |