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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AWS A5.5 | 1 | ZZ | 5 | 31505 |
| HOBART LH-1118A 0.093 | 2 | CX | 5 | 28835 |
| JETWELD LH-110M 0.093 | 2 | CX | 5 | 36232 |
| RACO 11018 0.093 | 2 | CX | 5 | 59711 |
| MCKAY 11018-M 0.093 | 2 | CX | 5 | 76254 |
| ATOM ARC T 11018 0.093 | 2 | CX | 5 | 84021 |
| AWS A5.5-81 12IN | 2 | ZZ | E | 31505 |
| CODE-ARC 11018 0.093 | 9 | CX | 5 | 83923 |
| MIL-11018-M 0.093 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| MIL-11018-M 0.093 10LB | 9 | CX | 4 | 81349 |
| MIL-E-22200/1 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |