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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TM016RT006 | 1 | 75 | 4 | 82577 |
| 177-7207 | 1 | 75 | 1 | 80244 |
| AT5002 | 1 | 75 | 2 | 29247 |
| AT5002 | 1 | 75 | 4 | 7Y927 |
| TM016RT003 | 2 | 75 | 4 | 53669 |
| 070-2079-001 | 2 | 75 | 4 | 97871 |
| 722698-278 | 2 | 75 | 4 | 05869 |
| 722698-328 | 2 | 75 | 4 | 05869 |
| DRK124 | 2 | ZF | 4 | F7391 |
| 138011-25 | 2 | 75 | 5 | 05257 |
| TM016RT003 | 9 | 75 | 4 | 73293 |
| 5002 | 2 | 75 | 6 | 29247 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |