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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1881394 | 2 | ZZ | 5 | 1LW55 |
| 1881394 | 9 | AX | 3 | 24617 |
| 328621 | 2 | ZZ | 5 | 1ML14 |
| 10A1881394 | 2 | XX | X | 23382 |
| P223 | 2 | XX | X | 80424 |
| 328621 | 9 | ZZ | 5 | 28265 |
| 1881394 | 9 | XX | X | 16764 |
| 10A1881394 | 9 | TG | 5 | 64104 |
| AT 15614 | 9 | AX | 6 | 06021 |
| 1881394 | 9 | AX | 6 | 61928 |
| 11055014 | 9 | AX | 6 | 58880 |
| 1881394 | 9 | AX | 6 | 72582 |
| AT 15614 | 9 | ZZ | 6 | 75755 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |