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Información de la pieza
WARN-IN-G:W-HENO
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ASTM-F1922 | 1 | ZZ | 4 | 81346 |
| CAT-L-1922 | 1 | ZZ | 4 | 19207 |
| 12504936 | 2 | ZZ | 5 | 19207 |
| 83-14559 | 8 | CT | 1 | 30554 |
| GP1A/P195/75R15/PCAS | 8 | AZ | 4 | 81348 |
| X/GP1/TYRA/CLA/S/P195/75R15/4PLY | 8 | ZZ | 4 | 81348 |
| CAT-L-1922 | 8 | ZZ | 4 | 81348 |
| ZZ-T-381 | 9 | AZ | 4 | 81348 |
| LT215/75R15 | 9 | ZZ | 4 | 19207 |
| X/GP2/TYRA/CLA/T/LT215/75R15/C | 9 | ZZ | 4 | 81348 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |