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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
ASME B94.54 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
02.16.13.79 | 2 | ZB | 3 | B1638 |
H0312 | 2 | 9Z | 4 | 57163 |
720-001866 | 2 | CX | 4 | 18056 |
S56 | 2 | CX | 4 | 18056 |
36-005600 | 2 | CX | 4 | 54940 |
56 | 2 | CX | 5 | 03895 |
GGG-S-66 | 9 | CX | 4 | 81348 |
6X297 | 9 | CX | 4 | 25795 |
36-00560 | 9 | CX | 4 | 54940 |
556 | 9 | 9Z | 4 | 40684 |
A-A-51135 | 9 | CX | 4 | 58536 |
A-A-51135 TY I SZ 3-1/2 | 9 | CX | 4 | 58536 |
36-005600 | 9 | CX | 4 | 28085 |
H156 | 9 | CX | 4 | 43786 |
81272 | 9 | CX | 4 | 43786 |
02.16.13.79 | 2 | ZB | 4 | B4346 |
WMAV56 | 2 | ZZ | E | 38982 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |