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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AS568B-12 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| M83248/1.012 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-R-83248/1 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| 2-012-77-545 | 1 | ZZ | 5 | 45681 |
| 2-012 V747-75 | 2 | KZ | 5 | 02697 |
| 012-17107 | 9 | 9Z | 4 | 25184 |
| PRP012-17107 | 9 | 9Z | 4 | 25184 |
| 2-012 V747-75 | 2 | 9Z | 6 | C0308 |
| 1U96302-12 | 2 | XX | X | 07703 |
| 939D492-12 | 2 | ZZ | 1 | 99167 |
| 939D492-12 | 9 | KE | 1 | 83843 |
| 012 COMP 19357 | 9 | ZZ | 5 | 86579 |
| 2-12COMP77-545 | 9 | KZ | 5 | 02697 |
| 2-012 COMP V747 | 9 | ZZ | 5 | 45681 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |