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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AS568-208MIL-G- 21569 CLASS 1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-208N304-75 | 1 | KZ | A | 02697 |
| 2-208N219-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-208N674-70 | 2 | HD | 4 | 02697 |
| 1998379 PIECE 36 | 2 | HD | 5 | 07217 |
| 8T7327 | 2 | KZ | 5 | 11083 |
| 983-95-37044D0 | 2 | ZZ | 5 | 0GZB7 |
| 8208-366Y | 2 | ZZ | 6 | 07322 |
| 23513 | 2 | ZZ | E | 03670 |
| 431074N ITEM NO 8 | 2 | ZZ | E | 03670 |
| 2-208 BUNA-N | 9 | KZ | 5 | 55272 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |