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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AS50141 | 1 | ZZ | 4 | 81343 |
| 302-247-400 | 2 | ZZ | 5 | 04NP4 |
| AS50141-6.50-8/TRI5/OFFCEN/USA | 2 | ZZ | 4 | 091X8 |
| 6.50-8 | 9 | AX | 6 | 04NP4 |
| AS50141-6.50-8/TR15/OFF CENT/USA | 2 | ZZ | 5 | 091X8 |
| MILI5014TYPE3SIZE6-50X18STYLES | 9 | AX | 6 | 81349 |
| MIL-I-5014 | 9 | AX | F | 81349 |
| G-19.5X6.75-8 | 9 | AX | 6 | 04NP4 |
| 6.50-8 | 9 | AX | 6 | 73842 |
| G-19.5X6.75-8 | 9 | AX | 6 | 73842 |
| AS50141 SIZE 6.50-8 | 9 | ZZ | E | 81343 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |