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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AS-568-278-B46- 70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 0-2-3-4 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 0-2-5-4 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 01-515-0007-4-7 8 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 278 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 278-B46A | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| CM1-278-B46A | 2 | KZ | 5 | 52374 |
| AS568B-278/GRM3CH714A25B34E0 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| N0674 2-278 | 2 | ZZ | A | 02697 |
| AS-568-278-B46-70 | 9 | KZ | 5 | 11341 |
| 2-278N674-70 | 9 | KZ | E | 02697 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |