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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ARP568-213B10 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| L3006-54 | 2 | XX | X | 13829 |
| 9121208 | 2 | XX | X | 24617 |
| 9121208 | 2 | XX | X | 73342 |
| 10B10395 | 2 | XX | X | 95201 |
| 200-213-4470 | 2 | ZA | 2 | Z5287 |
| AN123973 | 2 | KZ | 4 | 02697 |
| AS568-213B10 | 2 | KZ | 5 | 01496 |
| AS3569-213 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 2-213N179-70 | 2 | KZ | F | 02697 |
| AN123973 | 2 | XX | X | 81352 |
| AN123973 | 9 | XX | X | 88044 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |