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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ARP568-022MILP5 516-70DURM | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| M83248/1-022 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| G140-2022A | 1 | ZZ | 3 | H0D18 |
| 2990-9586PC42 | 1 | ZZ | 6 | 91816 |
| 2314-0227 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 022-8307 | 2 | 9Z | 4 | 25184 |
| 2-022 N674-70 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| 0701262 | 2 | ZG | 3 | D0138 |
| PRP022-8307 | 2 | 9Z | 4 | 25184 |
| AS568-022AMS3215 | 2 | 9Z | 4 | 81343 |
| 2-022N674-70 | 2 | HD | 5 | 02697 |
| 2-022N674-70 | 9 | 9Z | 5 | 83259 |
| RE-70-M3-BS022 | 2 | ZZ | 6 | 0D0S3 |
| 6914616-022 | 2 | ZZ | C | 53711 |
| G140-2022A | 9 | ZG | 3 | H2294 |
| N141007110 | 2 | ZR | 5 | A2309 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |